供应石家庄车站人行速通门厂家直销详细介绍

必有所长门控伺服驱动速通门采用了***的机电一体化控制和驱动技术.

该方案是由伺服电机、驱动器和通道控制板组成！一对速通门就只需两个电机、两驱动器和一个主控板，较传统的主机板+从机板控制方式，该方案不但整机性能得以提高，还可以避免复杂的接线可以提高装配人员的工作效率，同时降低通道闸的线路故障率，也方便售后的后期维护工作！

具体技术优势见以下各点:
双列多点传感器能避***点式传感器容易被污染而导致的门体误报警,或对闯入人员检测不到,人体处于安全区内仍然关门等非正常工作状态.可通过设置不同的感测区域实现不同防尾随级别.
1) 采用低压直流无刷伺服电机驱动,驱动力矩小,对人体没有伤害威胁.
2) 机械传动部分设计独特,驱动力矩小,而标准门翼开关速度为0.8秒.极限速度为0.4秒.
3) 由于传动,控制部件集成度高,体积小巧,不占用过多的通道空间,门体可以采用大面积玻璃设计等各种材料,与周边环境的协调性强;
4) 玻璃系列安全性高,通道内发生的所有情况都在监管人员的视线之内;
5) 门翼采用亚克力材料,质量轻,速度快而驱动力量小,对人体没有伤害威胁;强度大,不会因为使用者的不当操作而破裂,对人体造成伤害.并且可以设置成各种颜色,一方面满足与周围环境协调要求,另一方面可以在视觉上起到隔离作用.
6) 采用PLC在线编程技术,通过OPL设置,随意切换门体常开常闭（日夜模式）状态.
7) 采用摆动式门翼.当发生紧急情况.人员拥挤在速通门通道内时.摆动式速通门门翼受一定持续推动力后.可以缓慢推开.不会发生由于拥挤而致伤亡的事故.
8) 摆动方式的门翼.静态力矩5NM,锁死力矩100NM,符合欧洲工业安全标准.通过刹车制动装置,可以在任意5°范围内瞬时停止动作,不会对人体造成任何伤害.
9) 集成通道拦阻带,便于临时管理使用.

10) 九种通行模式:1双向自由通行.2双向受控.3入受控,出禁止.4出受控,入禁止.5入受控,出自由通行.6出受控,入自由通行.7入禁止,出自由通行.8出禁止,入自由通行.9连续刷卡通行模式.

11)机芯结构,门体位置,电流检测,通道传感器多达四重等级全方位立体式防夹防撞防挤安全保护.

应用场合：CBD商务中心、政企办公楼、金融机构、研发中心、机场等出入口控制